Bloqueo de botón de parada de emergencia rojo Lockey SBL51

Bloqueo del botón de parada de emergencia SBL51

a) Hecho de policarbonato, resistencia a temperaturas de -20 ℃ a +120 ℃.

b) Especialmente diseñado para bloquear el interruptor de parada de emergencia de Siemens o el interruptor de parada de emergencia con protectores en lugares estrechos.

c) Adecuado para situaciones químicas, alimentarias, farmacéuticas y otras.

d) Puede ser gestionado por 2 personas al mismo tiempo.

Categorías:

Bloqueo eléctrico y neumático

Bloqueo de equipos eléctricos.

Bloqueo personal de equipos eléctricos.

Al realizar el mantenimiento de equipos eléctricos, el operador de equipos eléctricos deberá bloquear y etiquetar.Cuando se requiere un corte de energía para el mantenimiento de otros equipos, el operador del equipo eléctrico debe bloquear y etiquetar el equipo eléctrico involucrado, pero la llave debe estar guardada en la caja de seguridad colectiva local.

Bloquee el equipo eléctrico colectivamente.

Cuando utilice el modo de bloqueo colectivo, coloque la llave en la caja de bloqueo colectivo y el personal de mantenimiento del equipo eléctrico cerrará la caja de bloqueo colectivo.Si el gabinete de distribución eléctrica no tiene la condición de bloqueo, la llave del gabinete de distribución puede considerarse como la llave de bloqueo colectiva y encerrarse en la caja de seguridad colectiva.El cartel de advertencia está colgado en la puerta del armario de distribución.

Instrucciones de aislamiento para equipos eléctricos.

El interruptor de alimentación principal es el punto de bloqueo principal del equipo de accionamiento eléctrico, y el equipo de control auxiliar, como el interruptor de arranque/parada de campo, no es el punto de bloqueo.Si el voltaje es inferior a 220 V y la fuente de alimentación está conectada mediante un enchufe, el enchufe se puede aislar eficazmente desenchufándolo.Si el enchufe no está en la línea de visión del personal, el enchufe debe bloquearse o etiquetarse.Si el circuito está alimentado por el panel de control de fusibles/relés y no se puede bloquear, se debe quitar el fusible y se debe colgar el letrero de “peligroso/no operar”.