Bloqueo del botón de parada de emergencia rojo Lockey SBL51

Bloqueo del botón de parada de emergencia SBL51

a) Fabricado en policarbonato, resistente a temperaturas de -20℃ a +120℃.

b) Especialmente diseñado para bloquear interruptores de parada de emergencia Siemens o interruptores de parada de emergencia con protecciones en lugares de difícil acceso.

c) Adecuado para aplicaciones químicas, alimentarias, farmacéuticas y otras situaciones.

d) Puede ser gestionado por 2 personas al mismo tiempo.

Categorías:

Bloqueo eléctrico y neumático

Bloqueo de equipos eléctricos

Candado personal para equipos eléctricos.

Al realizar el mantenimiento de equipos eléctricos, el operador del equipo eléctrico deberá realizar el bloqueo y etiquetado. Cuando se requiera una interrupción del suministro eléctrico para el mantenimiento de otros equipos, el operador del equipo eléctrico deberá realizar el bloqueo y etiquetado, pero la llave deberá guardarse en la caja de seguridad colectiva local.

Bloquee los equipos eléctricos en conjunto.

Al utilizar el modo de bloqueo colectivo, introduzca la llave en la caja de bloqueo colectivo y el personal de mantenimiento de equipos eléctricos deberá bloquearla. Si el armario de distribución no dispone de sistema de bloqueo, la llave del armario puede utilizarse como llave de bloqueo colectivo y guardarse en la caja de bloqueo colectivo. Se colocará un letrero de advertencia en la puerta del armario de distribución.

Instrucciones de aislamiento para equipos eléctricos.

El interruptor principal de alimentación es el punto de bloqueo principal del equipo de accionamiento eléctrico, mientras que los equipos de control auxiliar, como el interruptor de arranque/parada de campo, no lo son. Si la tensión es inferior a 220 V y la alimentación se conecta mediante un enchufe, este se puede aislar eficazmente desconectándolo. Si el enchufe no está a la vista del personal, debe bloquearse o etiquetarse. Si el circuito se alimenta mediante un panel de control con fusible/relé y no se puede bloquear, se debe retirar el fusible y colocar la señal de "peligro/no operar".