Investigación de accidentes por bloqueo/etiquetado

Investigación de accidentes por bloqueo/etiquetado
Bloqueo/etiquetadoFue uno de los primeros requisitos que OSHA impuso, a partir de 1990. La electricidadbloqueo/etiquetadoLa normativa entró en vigor en 1990, al igual que la Subparte S.Bloqueo/etiquetadoLa capacitación se lleva a cabo hasta la saciedad en todas las instalaciones de los Estados Unidos. Todos los que estamos en el campo hemos recibido capacitación repetida sobrebloqueo/etiquetado. Bloqueo/etiquetadoEste tema suele tratarse en reuniones informales y charlas de seguridad. Probablemente, es natural que, al escuchar algo con tanta frecuencia y de tantas fuentes, a veces actuemos de forma automática. En lugar de seguir los procedimientos con atención, incluso los más experimentados pueden no prestarles la debida atención. El siguiente caso práctico ilustra este punto.
El proyecto consistió en trabajos de mantenimiento realizados por varios contratistas en las instalaciones de una empresa en el Medio Oeste (la anfitriona). Los trabajos abarcaron la aparamenta de media tensión en un edificio y una subestación exterior. La aparamenta era de diseño estándar, extraíble, con carcasa metálica y con interruptor de vacío, y se encontraba en excelentes condiciones. Además, estaba marcada con una sola línea en la parte frontal.
El trabajador involucrado en el incidente tenía asignada la tarea de limpiar los interruptores y las botellas de vacío en una sección del equipo que había sido debidamente bloqueada, etiquetada, probada y conectada a tierra. El trabajo en esta sección de interruptores se había estado realizando durante un par de días. Otro contratista le pidió al trabajador que limpiara y probara una celda de interruptor automático que no figuraba en la lista original de equipos que debían recibir mantenimiento. La empresa propietaria del equipo aprobó la inclusión de esta celda de interruptor automático en la lista. La celda de interruptor automático correspondía a un interruptor de acoplamiento de barras que había sido desenergizado la noche anterior, pero que ya había sido puesto en servicio.