Mantenimiento de equipos de taller

Mantenimiento de equipos de taller

Bomba de engranajes
1. Procedimientos de reparación
1.1 Preparativos:
1.1.1 Seleccionar correctamente las herramientas de desmontaje y las herramientas de medición;
1.1.2 Si el procedimiento de desmontaje es correcto;
1.1.3 Si los métodos de proceso utilizados son apropiados y se ajustan a las especificaciones técnicas;
1.1.4 La inspección externa de las piezas se puede realizar correctamente;
1.1.5 Si el acabado de las herramientas después del desmontaje está de acuerdo con las especificaciones;
1.1.6 Si el análisis de los datos de medición y las conclusiones son correctos.

2. Pasos de mantenimiento:
2.1 Corte la alimentación del motor y marque eletiqueta de bloqueoEn la caja de control eléctrico aparece el mensaje "Mantenimiento del equipo, no cerrar".
2.2 Cierre las válvulas de cierre de succión y descarga en la tubería.
2.3 Desenrosque el tapón de la salida de descarga, vacíe el aceite del sistema de tuberías y la bomba, y luego retire las tuberías de succión y descarga.
2.4 Afloje el tornillo de la tapa del extremo en el lado del eje de salida con una llave hexagonal interior (marque la unión entre la tapa del extremo y el cuerpo antes de aflojar) y retire el tornillo.
2.5 Con cuidado, haga palanca en la tapa del extremo a lo largo de la superficie de unión entre la tapa del extremo y el cuerpo con un destornillador, prestando atención a no hacer palanca demasiado profundo para no rayar la superficie de sellado, ya que el sellado se logra principalmente mediante la precisión del procesamiento de las dos superficies de sellado y la ranura de descarga en la superficie de sellado del cuerpo de la bomba.
2.6 Retire la tapa del extremo, extraiga los engranajes principal y accionado, y marque las posiciones correspondientes de los engranajes principal y accionado.
2.7 Limpie todas las piezas retiradas con queroseno o diésel ligero y colóquelas en recipientes para su custodia para inspección y medición.
3. Instalación de la bomba de engranajes
3.1 Coloque los dos ejes de los engranajes principal y conducido, que deben estar bien acoplados, en el cojinete de la tapa del extremo izquierdo (no del lado del eje de salida). Al ensamblar, deben colocarse siguiendo las marcas dejadas durante el desmontaje y no deben invertirse.
3.2 Cierre la tapa del extremo derecho y apriete los tornillos. Al apretarlos, gire el eje de transmisión y apriételos simétricamente para garantizar una holgura uniforme y constante en los extremos.
3.3 Instale el acoplamiento compuesto, instale el motor correctamente, alinee el acoplamiento correctamente y ajuste la coaxialidad para garantizar una rotación flexible.
3.4 Si la bomba está correctamente conectada a la tubería de succión y descarga, ¿se puede girar con la mano sin dificultad?

4. Precauciones para el mantenimiento
4.1 Prepare las herramientas de extracción con antelación.
4.2 Los tornillos deben descargarse simétricamente.
4.3 Se deben realizar marcas al desmontar.
4.4 Preste atención a los daños o colisiones de piezas y cojinetes.
4.5 Los elementos de fijación deberán desmontarse con herramientas especiales y no deberán golpearse arbitrariamente.